すごい嵐でしたね〜昨日、おとといと。
皆さん飛ばされませんでしたか?
自然の猛威を前にしたら、人間なんてほんとに無力ですわ。
札幌の街中もひどい暴風雪でしたが
雪国人はいわば、毎冬が災害!という状況ですので
多少のことにはおおらかです。
悪天候そのものより、それによって
電車が遅れたり、ロケが中止になったり、道路が渋滞したり…っていう
外回りの不便さの方に ストレスを感じます。
日頃、ホワイトアウトな吹雪の中を走り回ってるワタクシとしては
「建物見えてるだけマシ」という悟りの境地だったりしますがw
そーんーなー荒れた天気の中ー
相棒の新旧交代式がありました。
手前がnewで奥がold
同じフォレスターでも、現行モデルと旧とではずいぶん違う印象です。
ちょいと流線型になってアーバンな雰囲気になりました。
どっちかってーと、カタチは旧モデルの
「自分は不器用ですから・・・」ってな無骨でガテン系な方が好みですが…
newの方が高さ、幅ともに大きくなり中もゆったりしてます。
後部座席も広くなりました。
しかしその分、荷台が若干狭くなったという悲劇。。。(私的に残念ポイント!)
海外 がターゲット市場のスバルにとって難点だった
車内の広さを改善したのでしょう。
静かでスムーズだし、とにかく走りやすい!!!
ぜんっぜん、ちがう車種に乗ってるきぶんです。フォレスターじゃないみたい。
マニュアル車なのに、静かで動作もスムーズ過ぎて
なんかスバルっぽくない気もしますが、私はマニア乗りでなく
安全、快適推進派なのでOKです。 ラリーはしませんもの。
なにより素敵なのは、、、
シートヒーターが身体を温めてくれるのよ!
ここ数日の寒々しい雪模様に反し、とっても心が豊かにほっこりします。
ありがてぇありがてぇ。。。
とはいえ、5年半以上も苦楽を共にしてきた元相棒との別れは
前のクルマの時よりずっと寂しい気がしました。
前日夜に函館出張から帰還、泥だらけのままではあまりに申し訳ない。
すでにみぞれ雪が降ってきてたし、あと3時間で手放すんだけども! かんけーねー!!
私の今までの人生の良いこと、悪いこと…この5年半は本当に公私ともに激動で
その一番しょっぱ〜い部分を知ってる相棒でした。
マイカーではありましたが、ほとんど仕事クルマと化し、
フレメンのためにも頑張って働いてくれました。
15万kmの彼は、さすがにこのまま売るには厳しいので
各パーツに分けて、関税のかからない方式で 「中古部品」として
海外に飛んでいくのでは・・・という、ディーラーさんの話です。
臓器移植ですね。
30万kmは大丈夫!というスバル特有のマッチョ・エンジンは
まだまだイケるそうです。(他の場所が劣化しますけどね…)
半端無くハードな使用に耐えて、事故も大きな故障 もなく
文句も言わず、信頼できるニクイあんちくしょ〜でした。
ありがとう。 おつかれさまでした。
このヤツの仕事っぷりへの厚い信頼が、newフォレスターへとつながったのです。
北海道神宮で交通安全祈願をば。
私の場合、撮影に携わる内外のスタッフたちを乗せて
嵐の日も吹雪の中も北海道中を走り回りますからねぇ、一応。
5年半前、旧相棒に変わった時に、社長やアシに勧められて
初めてクルマのお祓いをしましたとさ。3代目にしてやっと。
ちなみに、ほとんど無信仰なクチなので(盆、正月、葬祭だけ)
自分の厄年のお祓いとかは
今までいっさい見事にスルーしてきましたけど(笑)
人様の命を預かりながら商売させていただくことの責任を
あたらめて噛み締めつつ神頼みです。
new相棒ともども、なにとぞよろしくお願いしてきましたよ。
祈祷代 5,000円コースの中はこんな具合。
お札類とお神酒と…上の袋は海藻っぽいやつです。前の時とまったく同じっす。
ステッカーはぜったいに貼らないけどね!
お守りグッズは一式まとめて、クルマ天井部の眼鏡入れの中にしまい込まれます。
まー、神棚みたいなものかしらねぇ。
神宮をあとにして 、そのままドライブー♪
寒風吹きすさぶ冬の日本海はめっちゃ寒かったぜ。
そりゃ〜演歌も出来るわな、ってくらい。
まだ4日目の新相棒の「静音」に慣れるため
ラジオや音楽は入れずに乗ってます。
クルマの変調はまず、音のおかしさで気づきますからね。
これはATでもMTでも同じかと。
特に今のクルマは前のより静かで、色んな作動音が聞こえにくいので
耳を澄ませながらこの車のもつ「デフォルトの音」を
身体に沁み込ませている最中です。